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1. Quanto custa um Gasoduto
Virtual?
Para poder
determinar o custo de um Gasoduto Virtual devemos determinar o
projeto no qual vai ser aplicado. O nível de consumo, a
quantidade de usuários e a
distância entre a fábrica compressora e os usuários, que
influi diretamente na quantidade de equipamentos necessários
para poder abastecer esse consumo. A quantidade e o tipo de
equipamento envolvido determinará o custo do Gasoduto
necessário para cada projeto em particular.
2. Qual é a função do Booster?
O Booster é
utilizado nos postos das lojas da GNV e é principalmente uma
unidade de gerenciamento que permite obter o maior rendimento
possível de gás transportado. Com este sistema, aproveita-se
aproximadamente de 90% a 95% do gás dentro dos módulos.
Seu principio de funcionamento é descarregar os módulos em
forma de cascata utilizando sua capacidade de compressão para
administrar o gás remanescente dentro de cada módulo.
3. Por que o nome de Gasoduto
Virtual?
Porque sendo que
não se investe em um gasoduto muito caro, finalmente o usuário
recebe o fornecimento do Gás Natural como se existisse tal
gasoduto.
Por outro lado, sendo que a Galileo fornece todos os
componentes do sistema, o seu correto funcionamento está
garantido.
4. Como se descarrega o Gás
dos módulos?
Nos pontos de
consumo a baixa pressão, a descarga do gás é feita de forma
seqüencial através do módulo de gerenciamento do
descarregamento. Primeiro se descarrega o gás do módulo 1,
depois do módulo 2 e assim sucessivamente. Isso obedece ao
sistema de substituição dos módulos: quando o caminhão chegar
ao ponto de fornecimento encontrará os módulos vazios que
serão regressados a estação principal para a sua recarga.
Isso é importantíssimo para poder diminuir ao máximo os custos
operativos.
Nos pontos de consumo tipo o da estação da GNV, a descarga é
feita através do Booster, no qual se aproveita ao máximo o gás
transportado devido a sua unidade de gerenciamento eletrônico.
5. Atualmente tenho a
capacidade do meu compressor ociosa, posso instalar o Gasoduto
Virtual assim mesmo?
Pode sim. Sempre
e quando a capacidade ociosa for suficiente você pode utilizar
o seu compressor Galileo sem inconvenientes.
O importante também é analisar se o lugar onde está instalado
o compressor tem espaço suficiente para instalar os
equipamentos necessários. Estas medidas de segurança, além das
físicas necessárias, são requeridas pelas normas locais.
Pode-se tomar a Argentina como exemplo, onde as normas requerem
aproximadamente um terreno de 600 a 800 m² livres.
6. Qual é a capacidade que
tem um módulo MAT?
O módulo tem uma
capacidade de aproximadamente 1500 Nm3. Dependendo da
temperatura do meio ambiente e do peso total do eixo que possa
circular pelas estradas locais.
7. Quantos módulos MAT um
semi-reboco pode transportar?
Um semi-reboco
pode transportar até 4 módulos. No entanto, é calculado dessa
maneira para dar uma solução técnico/econômica melhor.
8. Quanto tempo leva para
carregar e descarregar um módulo MAT?
Isso vai
depender única e exclusivamente da capacidade de compressão
instalada. Se o compressor tem uma capacidade de 1500 m³ por
hora, o módulo MAT demoraria aproximadamente uma hora para
carregar.
Em quanto a descarga, isso depende exclusivamente do consumo
no ponto final. Se for consumido 1500 m³ por hora, o módulo
MAT demoraria aproximadamente uma hora para descarregar. Mesmo
assim, se o consumo é de 100 m³ por hora, o módulo demoraria
15 horas para descarregar.
9. Quanto pesa um módulo MAT ?
Um módulo MAT
tem um peso aproximado de 7.000 Kg
10. Do que está feito o
módulo MAT ?
O módulo MAT é
um conjunto de cilindros para a GNV com uma capacidade entre
125 L a 150 L cada um. A parte externa está coberta por fibra
de vidro.
11. O que é um SCADA ?
O SCADA é um
sistema de controle a distância que permite monitorar
diferentes partes no ponto de consumo. Esse sistema é
primordial para assegurar a logística do sistema com o fim de
que nenhum ponto de consumo seja interrompido o seu
fornecimento de gás natural.
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